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胡经理 先生
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发布时间:2020-09-23 02:47:24
摩擦的特性 对于ATF来说,摩擦的特性是所有性能中重要,又难达到的,ATF要求有相匹配的动、静摩擦系数,动摩擦系数过小,会影响传递功率或使离合器打滑,延长换挡时间。静摩擦系数过大,会使换挡后期扭矩急剧增大,发出噪音,使换挡恶化。全合成ATF能使换挡感觉、动力扭矩负荷和摩擦耐久性达到平衡,在变速箱工作温度由低到高的过程中摩擦特性保持不变,换挡无顿挫,加速感提升。
我们如何科学地维护变速箱呢?
首先,我们要树立良好的维修意识,坚持定期检查和更换变速箱油,因为我们都记得发动机***5000公里。
齿轮箱的检查和维护看似复杂,但非常简单。一般来说,手动变速箱是正常的,没有漏油、齿轮平滑度和异常噪音;自动变速箱通常由检测仪检查传感器是否正常工作。使用中应注意观察是否有异响,换档是否平稳,底部是否有渗漏等现象。如果一切正常,则视为完好无损。
自动变速箱******怕的是换上了假油,一般来说质量差的假油在使用中不是立即表现出现象,总是在使用一段时间后才表现出来的。关键是严重时由于假油形成的结焦物根本洗不干净,所以给后来的维修带来很大1麻烦。由于假油的使用时做可怕的,有时可能会导致自动变速箱的液压模块报废,同时也可能导致自动变速箱整体报废。
因此广大车主在平常用车当中,不仅要养成定期检查***自动变速箱的习惯,更要学会选择正规维修厂进行***维护。
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