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汽车变速箱油更换有两种方法，一种是重力换油法，另一种是循环机换油法。重力换油法即是将变速箱的油底壳螺丝拧开，像换机油一样把变速箱油换出来，但是这种方法变速箱油换得并不干净，有一半左右的变速箱油依然没有被放出来。加上新油之后可能旧油与新油反应得不好，在刚行驶的时候变速箱不能跟变速箱油磨合得很好，因此造成了换挡的时候有顿挫。

在自动变速器上运行ATF时必须满足的要求是：

　　变速箱维修主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。油的粘度、起泡度应适当。

　　这种油要求很高的抗i氧化性。

　　良好的润滑

　　通常，如果使用正常维护，自动变速器的平均寿命约为690000公里。在缺乏必要的维修***的情况下，自动变速器会受到零部件损坏、换挡困难等问题的影响，从而降低变速箱的使用寿命。据统计，90%的自动变速器滑块，由于传动液的劣化污染而影响故障。

变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用，对于汽车变速箱有着重要辅助作用。现在市面上的自动变速箱种类繁多，变速箱油不可混用。DCT、AT以及MT在工作的过程中，齿轮是不断啮合的。这就意味着每个啮合动作，必须重新建立支撑油膜，润滑过程是断续的。换言之，变速箱油工作的过程您可以简单理解为不断在齿面上形成化学保护膜。