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发布时间:2020-08-20 05:27:12
很多人都说档位越多动力传递越平顺,事实上是档位越多,变速齿轮也就越多,档位切换相对就越频繁,顿挫感就越小,变速箱传动也就越平顺。逻辑没有错,但问题是换挡跟档位多少没什么太大干系,与车辆出厂前的调校和电脑的处理有关。 也就说,即便档位很多,但是电脑判断换挡的速度并不灵敏,或者调校不合理, 都会出现顿挫感。当然,还有一部分原因跟驾驶者踩油门的力度和习惯有关。
无需置疑,中国作为世界1上1大的汽车消费市场,随着近几年汽车销量不断的上升,而今汽车已经成为很多人生活必备的产品。虽然中国的汽车市场发展迅速,但是很多消费者对于某些汽车品牌的观念却依然根深蒂固,行业内对于丰田,总是有个独特的评价:开不坏!那么丰田作为高质量品牌,是否真的不会出现故障呢?一旦出现故障,维修大概需要花费多少钱呢?下面,请您跟随小编一起来看看,丰田变速箱维修大概需要多少钱呢?
自动变速器换档冲击顿挫故障
汽车起步时,由停车档(P位)或空档(N位)挂入倒档(R位)或前进档(D位)时汽车振动较严重;在行驶过程中,在自动变速器升档或瞬间汽车有明显的闯动。
故障排除:
发动机怠速过高;节气门拉锁或节气门位置传感器调整不当,使主油路油压过高升挡过迟;主油路调压有故障,使主油路又压过高;单向阀钢球漏装,换挡执行元件(离合器或制动器)结合过快;换挡执行元件打滑;油压电磁阀不工作;电脑有故障。
经过对变速箱内部零件进行分解,损坏零件进行检查发现,故障是由变速箱内部压力缸损坏维修不及时导致,轴承也出现严重磨损现象,由于此次故障维修还算及时,对内部损坏严重的零件进行跟换,车子***正常,驾驶中再也没有出现顿挫、打滑迹象。所以变速箱故障一定要及时维修,压力缸已经出现严重磨损现象,主要是由于变速箱内部故障维修不及时导致内部零件损坏加剧。
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