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胡经理 先生
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发布时间:2020-08-16 21:51:27
将车加速到约70km/h,并手动(Tip)挂入5档。 然后以80-100Nm的发动机功率(见测量数据块09)保持这个恒定车速行驶约3 -4分钟。
将车加速到约90km/h,并手动(Tip)挂入6档。 然后以80-100Nm的发动机功率(见测量数据块09)保持这个恒定车速行驶约2 -3分钟。
车在静止时以小负荷(油门踏板位置15-25%,测量数据块02/2)将车加速到约100km/h。然后让车滑行到约40km/h(不要踩制动踏板),随后用很小的力踏下制动踏板使车停住。将整个第VI步重复5次。(5次0km/h -gt;100-gt;40-gt;0)
与之相对应的,干式双离合变速器结构则相对简单,它并不封闭于油腔中,依靠冷风散热,由于节省了相关液力系统以及干式离合器本身所具有的传递扭矩的性,干式系统很大程度地提高了燃油经济性。但缺点是散热性差,耐受性低,可承受的扭矩也较低。 也正是由于技术构成与性能不同,干式双离合和湿式双离合在实际应用上也有所差别。干式双离合变速器由于成本较低,多用于功率较小的车型上,常见于低端车型,而湿式双离合变速器由于耐热性较高,可承受较大的扭矩和适应较为激烈的驾驶环境,一般多用于中高1端车型。
时至今日,小型SUV市场日益火爆,消费者在关注SUV外观、动力的同时,变速箱性能的优劣也必将成为考量一辆小型SUV是否优1秀的标尺,变速箱的科技含量作为这一标尺的重要刻度,有着举足轻重的作用。我们也很高兴的看到,面对这一舞台,自主品牌已摩拳擦掌,开始主动出击。随着汽车市场的发展及技术进步,作为汽车三大核心部件之一的变速箱开始受到越来越多消费者的重视。毕竟,变速箱可以不仅直接影响车辆的油耗、平顺性等驾驶质感,更直接反映出车辆本身的成本和价值高低。
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